世界杯半决赛正如火如荼进行着,今凌晨日耳曼战车丝毫不给东道主面子,狂辗桑巴军团.德国7:1屠杀巴西造就世界杯84年历史上的第一惨案.德国从世界杯伊始就势如破竹,一路狂碾,根本刹不住车,离大力神杯仅一步之遥.加油!

    四年一度的世界杯是全世界人民狂欢的盛宴,国足不争气,但中国的球迷却依旧是疯狂的.此届世界杯给小编印象最深刻的不是豪门劲旅而是赛前被分为死亡小组的哥斯达黎加,本是任人鱼肉的对象,却以小组头名昂首出线造成中国天台异常拥挤.1/8决赛面对神话缔造者,04年欧洲杯冠军希腊, 哥斯达黎加向世界证明了他们才是不可司议的神话.面对夺冠大热门荷兰,黑马虽停住了脚步,但把无冕之王逼入点球大战,4:3虽败尤荣,已书写完一段传奇,可以昂首离开了.

    哥斯达黎加一个只有400万人口的小国,人口数量仅有我们帝都北京小车一样多,02年世界杯上与中国一对难兄难弟任人宰割,12年后黑了将冠军一个个斩落马下,而国足也黑了,不过一直是一条道走到黑,早已忘记足球原名叫蹴鞠，源自于几千年前的中国.

    中国素来都是农业大国,改革开放后发展为工业大国.其实也只是在轻工业方面,在重机械方面与欧美国家还是有些距离的, ,但不同于国足的痛心疾首,我们五金行业却极有可能成为“哥斯达黎加”,而走得更远成为领导者.

    中国滑轨与百隆，海蒂诗等顶尖进口五金滑轨品牌相比,技术上还是有所不及:1.滑轨真正完全自主研发不足;2.滑轨行业内耗下的质量问题不足;3.滑轨品牌推广知名度不足.但我们也有自己的优势:1.体格优势充分体现与国际品牌售价相比低一半甚至更多,这是消费者为节省开支产生利润而决心使用的最大动力.2.技术积累与资金积累具备优质生产实力.经过二十多年的滑轨生产历史,中国滑轨生产厂商已经积累了一定的技术与人才,很多滑轨厂家已经有了一套很完整的产业链;3.中国提倡创新与企业寻求技术突破,在不断加强中国制造要摆脱低端的形象,中国政府一直在努力,对于具备实力的企业进行全力的产品升级支持,这为中国滑轨制造商走向更高层次提供了有利条件.

    以上的这些都在一定程度上预示着中国滑轨制造为世界领先者不会那么容易,但随着中国政府下企业不断要成创新的决心与中国人才,技术上的不断积累,追赶甚至超越国际品牌并非不可能,有的,只是时间上的问题.

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